Este viernes tengo el examen auto con cima que es en alcala, solo he ido una vez a ver la ruta... si alquien sabe algunos trucos, estoy muy interesado....
muchas gracias
17-06-2009, 22:50
Este viernes tengo el examen auto con cima que es en alcala, solo he ido una vez a ver la ruta... si alquien sabe algunos trucos, estoy muy interesado....
muchas gracias
Yo me sé el mejor
Sólo te penalizan por hacer las cosas mal, no por hacer lo que te dé la gana. O sea, si el examinador te da una indicación y dudas, puedes simplemente ignorarla.
Si te dice "la próxima gire a la derecha" y no lo ves claro, puedes seguir recto y decir algo como "ah, es que creía que ésa era prohibida" o "es que veía al de al lado muy pegado".
Salu2
Sobretodo no te lanzes con la velocidad, y estate atento.
Es sencillo, si vas relajado y concentrado
Los pedales del profesor llevan un "chivato" de forma que cuando presiona alguno de ellos, suena y así el examinador (que va detrás) se entera de si el profesor ha intervenido o no. Puedes llegar a algún acuerdo con el profesor y "aflojar" dicho chivato para disminuir la sensibilidad o bien decirle que te deje un margen de error y sólo intervenga en caso de peligro. Eso dependerá de tu habilidad y de la bondad del profesor.
De todas maneras, te recomiendo el uso del sentido común. A veces aplicar la lógica es mejor que aplicar la norma. Un ejemplo: Vas por una glorieta pequeña y en una incorporación un coche te tiene que ceder el paso, pero éste no te ha visto o ha pensado que puede incorporarse antes de que tu llegues y decide continuar... cuando llegais al mismo punto (el por la incorporación, y tu por la glorieta), el se detiene porque no le ha dado tiempo, y por tanto debe cederte el paso.
En esta situación, psicológicamente si tu pasas y sigues tu ritmo, se puede llegar a pensar que no tienes iniciativa y que gracias al otro conductor no ha habido un accidente. Sin embargo si te detienes y le haces una seña diciendo "venga anda pasa que si no no nos vamos de aquí hasta mañana", el examinador pensará que tienes iniciativa y estás cualificado para resolver problemas en la circulación...
La vida real no siempre utiliza o se explica con la lógica clásica (0, 1 o falso, verdadero, paso o no paso, me incorporo o no me incorporo, freno o acelero), sino que se emplea la lógica difusa para modelarlo. La decisión de qué valor toma una variable dependerá del uso de tu sentido común, tu experiencia y tu inteligencia.
En el examen teórico usaste la lógica clásica (evitaste la ambigüedad, y pensar cosas como "y si...?", y sólo te ceñiste al caso que te están describiendo), y en el práctico (la realidad) debes usar la lógica difusa y responder según el caso.
Un saludo.
Última edición por hystd; 18-06-2009 a las 17:50
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